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车身颜色:黑色
发动机:3.5L双涡轮增压V6  变速箱:6挡手自一体

主要性能特点>> 市场价格:98万

  • - - 全新3.5双涡轮增压发动机
  • - - THX 5.1声道音响
  • - - 微软SYNC人机交互系统
  • - - 原厂电动脚踏板
  • - - 座椅放倒纯平空间
车型详解 >>

新车简介:

林肯 领航员 2018款 3.5T 尊耀版

林肯 领航员 2018款 基本型

  全新一代领航员在2017年4月纽约车展上全球首发,这一代车型采用了林肯最新的家族式设计语言。外观来看,新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正,内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。

林肯 领航员 2018款 基本型

  侧面来看,全新领航员的比例非常协调,老款车型中粗犷的线条变得更加细流畅,粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时,车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为5355mm、2073mm,1937mm,轴距达到3112mm。相对于车头的激进,新车尾部则显得要保守一些了,贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果,但除此之外,能被人记住的细节就很少了。

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

  内饰方面,新车很好的诠释了美式豪华,使用了大量的真皮和实木材料打造,与林肯大陆车型相同的30向电动调节座椅也让用户体验上升到了一个新的层次。中控部分,全液晶仪表以及大尺寸中控显示屏自然不会缺席,大量的镀铬饰件也很好的提升了内饰的质感。

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

  配置方面,新车配备了SYNC®3系统,支持Apple CarPlay和Android Auto功能。此外,高科技安全配置方面,BLIS®盲区监测系统、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、PCA防碰撞辅助系统,带前方距离警示与碰撞预警、行人监测、及主动紧急制动功能,以及带Stop&Go自动跟车功能ACC智能自适应巡航系统都将是全系标配。

林肯 领航员 2018款 基本型

  动力方面,全新领航员的动力系统将继续使用福特的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率415马力(305kW),峰值扭矩570牛·米。传动系统方面与发动机匹配的是最新10速自动变速箱。新一代车型依然采用非承载式车身,配以四轮驱动系统。前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架多连杆独立悬架。全系标配CCD连续可调阻尼减振系统,以提供更好的驾乘感受。

●空间体验:

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

  不久前,我们还针对全新一代领航员进行了空间方面的体验,从体验的情况来看,身高178cm的体验者在前排头部空间约为1拳,而后排则为3拳到1拳2指之间,而来到第三排,腿部空间为最大1拳两指,最小为3指。整体来看,全新一代领航员的空间表现非常不错。

驾驶体验:

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

  此前,我的同事在海外已经试驾到了全新一代领航员车型,对于这款车型的动力输出他说道:“全新领航员依旧延续了大马力输出的风格,但是输出过程并不激进,油门的阻力也偏大,脚掌轻微用力几乎得不到发动机的反馈,必须要使点劲儿,一点一点的引诱它所蕴藏的能量。”

林肯 领航员 2018款 基本型

  而谈到真正的驾驶感受,他说:“全尺寸美系SUV在诞生之初就是为了满足美国人对于空间和巡航舒适性的要求,所以在这方面自然无需担心。虽然路感基本上被全部抹杀,偏轻的力度也让你得不到真实的驾驶感受,不过这不正是一台全尺寸SUV该有的样子么,一手搭在车门上,另一只手轻轻扶住方向盘,全车出色的隔音提供了良好的静谧性,再配合上Revel高级音响,出发吧,奔向几百英里外的目的地。”